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安康電動(dòng)平板車定制-濟(jì)南金力專業(yè)定做-拖車電動(dòng)平板車定制 ：

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  本公司已通過(guò)了ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

電動(dòng)平車的結(jié)構(gòu)組成
電動(dòng)平車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。小車架結(jié)構(gòu)由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車電氣控制設(shè)備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。

電動(dòng)平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括：配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。

平車的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅(qū)動(dòng)平車行走。傳動(dòng)裝置放置在平車下部的一側(cè)，為了方便對(duì)平車的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺(tái)面設(shè)置檢視孔。

平車的車體為鋼結(jié)構(gòu)，臺(tái)面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。

低電壓電動(dòng)平車電壓控制技巧

|由于走一遍，接駁鐵路軌道，所以低電壓電動(dòng)平車要求軌道之間，和車輪之間的絕緣，軌道鋪設(shè)時(shí)做的絕緣的特殊處理。沒(méi)有電纜，所以安全可靠，不怕?tīng)C，不怕打，安康電動(dòng)平板車定制，不要阻止跨運(yùn)輸，易于實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，過(guò)跨車電動(dòng)平板車定制，在交通bian利的安排。但其軌道施工要求較高，須確保鋼軌絕緣。低電壓電動(dòng)平車供電的軌道，不會(huì)發(fā)生觸電事故，但由于起步，低電壓電動(dòng)平車結(jié)束時(shí)的一大的電壓下降較大，所以低電壓電動(dòng)平車超過(guò)一定距離運(yùn)行軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離長(zhǎng)，還必須增加一些降ya變壓器。

低電壓電動(dòng)平車是36伏低壓軌道供電軌道滑觸供電線路，軌道即為車輪行走，接駁鐵路軌道。分為36伏供電，三相單相供電。地面降ya變壓器控制柜將單相(三相)交流380伏降ya單相(三相)36五，鐵路線將發(fā)送給低電壓電動(dòng)平車觸摸滑，那么汽車提高單相升壓變壓器(三相)交流380伏用單相電容電機(jī)提供電源(三相的起重冶金時(shí)電機(jī))。

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針對(duì)電動(dòng)平車拖纜式供電方法存在的問(wèn)題，提出供電方法革新方案，引見(jiàn)革新首要內(nèi)容和工程實(shí)施，以及革新質(zhì)量懇求。

1.鋪設(shè)導(dǎo)電軌

選擇方案有：①將原鋼軌變?yōu)檫\(yùn)輸和導(dǎo)電兩用軌道，在鋼軌中心添加1條導(dǎo)電軌。②在鋼軌之間鋪設(shè)3條條型鋼作為導(dǎo)電軌。

方案①需求挖出原鋼軌，從新打基礎(chǔ)做絕緣層，還要另鋪1條導(dǎo)電軌，車輪車軸均要拆開(kāi)加裝絕緣套、墊，低壓軌道供電電動(dòng)平板車定制，施工難度大、工期長(zhǎng)、懇求高。方案②3條導(dǎo)電軌的基礎(chǔ)和絕緣層可一同施工鋪設(shè)，省時(shí)省力，基礎(chǔ)深度也較淺，費(fèi)用較低。為此抉擇采用方案②鋪設(shè)導(dǎo)電軌，步調(diào)如下。

(1)離軌距中間430mm的雙方沿軌道偏向中止切割，蓄電池電動(dòng)平板車定制，在道軌內(nèi)挖出長(zhǎng)43.2m、寬860mm、深105mm的槽，倒入厚度30mm的水泥混凝土，混凝 土干透后肅清表面異物和塵土。再倒入厚度10mm的修建石油瀝青，澆灌瀝青要隨攤隨鋪拍實(shí)找平，石油瀝青作為導(dǎo)電軌和空中之間的絕緣層。為防止漏電，鋪設(shè) 瀝青厚度必然要均勻，不克不及漏鋪。電動(dòng)平車供電基礎(chǔ)見(jiàn)圖3。

(2)軌道安裝。瀝青凝結(jié)后可鋪設(shè)軌道，先鋪好絕緣墊，如圖3將6m導(dǎo)電軌就位，反省導(dǎo)電軌中間、軌距和水平度、絕緣可否及格，悉數(shù)契合懇求后將每根導(dǎo)電軌用縮短螺栓固定，焊接。導(dǎo)電軌安裝終了，對(duì)其表面中止打磨除銹，使其具有優(yōu)越的導(dǎo)電功能。

(3)絕緣。用材料為10#修建石油瀝青和石英砂的瀝青砂漿給導(dǎo)電軌水平面外其他面做絕緣措置。瀝青砂漿澆灌溫度不得<100℃，澆灌時(shí)要將螺栓、螺 母、墊圈、壓板、電纜等用瀝青砂漿，并且要有必然維護(hù)厚度。澆灌瀝青砂漿前，可在導(dǎo)電軌水平面刷1層機(jī)油，如許有利于清理澆灌時(shí)濺到導(dǎo)電軌水平面的瀝 青砂漿。